
较落后,生产成本上被美国同行甩开了很大一截。
北美的福特公司能生产出售价仅为300美元的廉价汽车,而欧洲同行们,仅生产成本就高达500甚至600美元。
可以说,如果没有高昂的运费和关税壁垒,欧洲本土车企都将死在美国同行的倾销之下。
最早意识到这个问题的是德国人,1920年,威廉在访问北美的时候,专门从美国引进了福特的流水线生产模式,大幅度的降低了德国本土车企的生产成本。
经过三四年的大规模推广和运用,目前德国境内的车企,除了少数豪华跑车需要靠老师傅手工打造之外,其他量产型汽车全都使用了流水线这一生产模式。
受此影响,德国生产的汽车成本也开始迅速下降。
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